Tre settimane di
caldo e freddo, pietre e sabbia

Il Rally Dakar mette alla prova i piloti professionisti sia mentalmente che psicologicamente. È quindi chiaro che è necessario un rifugio sicuro alla fine di ogni tappa. Carado ha aiutato il Red Bull KTM Factory Racing Team alla Dakar 2024 a dominare le sfide del deserto con i modelli I447, I338 e T459. Una conversazione con il Team Manager Andreas Hölzl sulle fonti di energia tra comfort, tecnologia e spirito di squadra.

 

Gentile signor Hölzl, la prego di iniziare presentando lei e il suo team.:

Siamo il Red Bull KTM Factory Rally Racing Team, uno dei team di rally off-road di maggior successo della storia. Da decenni partecipiamo al Rally Dakar. E con un successo incredibile: 18 vittorie consecutive tra il 2001 e il 2019 e la vittoria più recente nel 2023.


In poche parole: Cosa rende speciale il Rally Dakar per lei?:

Il Rally Dakar è una delle gare più dure del mondo. Tre settimane nel deserto! La Dakar è un'avventura enorme ed estremamente emozionante per i piloti e per l'intero team di supporto.


Quali piloti hanno realmente partecipato alla Dakar 2024?:

Siamo partiti con cinque piloti: Toby Price (vincitore 2016 e 2019), Kevin Benavides (vincitore 2021 e 2023), Sam Sunderland (vincitore 2017 e 2022), Luciano Benavides (Campione del Mondo Rally 2023) e Daniel Sanders. 


Nelle condizioni del deserto, non è solo importante poter contare sulla tecnologia e sul team, ma anche sulla propria concentrazione. Come vi ha aiutato la collaborazione con Carado?

Sì, è importante che i piloti si concentrino esclusivamente sulla gara. Ciò significa che vogliamo organizzare la loro vita nel deserto nel miglior modo possibile. Per questo è necessario un camper che offra comfort e un luogo ideale dove dormire per recuperare le forze. Questo è ciò che Carado ci ha offerto quest'anno e i nostri piloti si sono sentiti molto a loro agio.

 

Ricorda situazioni specifiche in cui i conducenti erano felici di potersi ritirare nel camper?

Al Rally Dakar c'è sempre molto da fare, sia da parte della stampa, dei fan o degli organizzatori. Dopo una tappa estenuante, i nostri piloti si prendono naturalmente tutto il tempo necessario. Dopo, è bello avere un posto sicuro e accogliente in cui ritirarsi. Lo hanno sempre trovato nei camper Carado. Una base stabile e tranquilla.

 

In che modo l'attrezzatura è stata adattata?

I veicoli Carado offrono spazio e scompartimenti sufficienti per tutte le cose preferite del conducente. Non solo l'attrezzatura, ma anche gli snack preferiti o i souvenir da casa.

In che modo i veicoli hanno favorito il team building? Dopotutto, la condivisione di una casa su ruote unisce certamente le persone.:

Assolutamente sì. Cenare insieme in camper la sera dopo una dura "battaglia" per vincere la tappa, uscire con il proprio "amico" e aggiornarsi: per noi questo è un bellissimo e caloroso cameratismo. E questo si è sviluppato soprattutto grazie alla convivenza nel Carado.


Come sono stati integrati i camper nella pianificazione dell'itinerario?:

Oltre ai veicoli Carado, la flotta della nostra squadra è composta da quattro camion, tre autobus e uno Sprinter. Insieme agli altri, i camper hanno percorso ogni giorno il tragitto di assistenza da Bivouac a Bivouac. Dopo pochi giorni, questa squadra era già ben rodata e i camper erano compagni sicuri e confortevoli sulle strade della campagna saudita.


Quali modifiche tecniche si sarebbero potute apportare per resistere alle condizioni estreme della Dakar?:

Alla Dakar, tutti i veicoli di assistenza sono dotati di uno speciale dispositivo di navigazione su cui viene caricato il road book. Questo, oltre ad alcuni supporti per i telefoni cellulari. Ma questi sono gli unici e pochi adattamenti.


Infine, c'è un momento della Dakar che è rimasto particolarmente memorabile?:

È estremamente difficile catturare tre settimane in un solo momento. La squadra ha un forte spirito di gruppo. Attraversiamo insieme momenti belli e brutti. Questo spirito ha reso indimenticabile ogni singolo momento della Dakar.


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