Matkailuauton paino ja kuormaus | Tarkistuslista ja vinkkejä Caradolta

• Ajoneuvon teknisesti sallittu kokonaispaino (myös: teknisesti sallittu enimmäispaino kuormattuna) (esim. 3 500 kg) on valmistajan määrittämä painovaatimus, jota ajoneuvo ei saa ylittää.
• Tämä tieto löytyy ajoneuvon teknisistä tiedoista. Tämän arvon ylittäminen voi johtaa sakkoihin ja pahimmassa tapauksessa turvallisuusriskeihin.

Yksinkertaisesti sanottuna ajokuntoisen ajoneuvon massa on perusajoneuvo vakiovarusteineen plus lakisääteinen 75 kg:n kiinteä paino kuljettajalle. Tähän sisältyvät pääasiassa seuraavat erät:

• ajoneuvon tyhjä paino rakenteineen, mukaan lukien täytetyt käyttöaineet, kuten voitelurasvat, öljyt ja jäähdytysnesteet;
• vakiovarusteet, eli kaikki varusteet, jotka sisältyvät tehtaalla asennettuun vakiotoimitukseen;
• 100 % täytetty käyttövesisäiliö ajon aikana (täyttö ajon aikana valmistajan ohjeiden mukaisesti; 20 litraa) ja 100 % täytetty alumiininen kaasupullo, jonka paino on 16 kg;
• 90 % täytetty polttoainesäiliö polttoaineineen;
• kuljettaja, jonka paino on EU-lainsäädännön mukaan 75 kg riippumatta todellisesta painosta.

Tiedot ajokuntoisen ajoneuvon massasta löytyvät kunkin mallin myyntiasiakirjoista. On tärkeää huomata, että myyntiasiakirjoissa ilmoitettu ajokuntoisen ajoneuvon paino on tyyppihyväksyntämenettelyssä määritetty ja viranomaisten tarkastama standardiarvo. On laillisesti sallittua ja mahdollista, että toimitetun ajoneuvon ajokuntoinen paino poikkeaa myyntiasiakirjoissa ilmoitetusta nimellisarvosta. Lain sallima toleranssi on ± 5 %. EU:n lainsäätäjä ottaa näin huomioon sen, että toimittajien osien painon vaihtelut sekä prosessi- ja sääolosuhteista johtuvat vaihtelut aiheuttavat tiettyjä vaihteluita ajokuntoisen ajoneuvon massassa.
Nämä painopoikkeamat voidaan havainnollistaa esimerkkilaskelmalla:

• Massa ajokunnossa myyntiasiakirjojen mukaan: 2 850 kg
• Lain sallima toleranssi ± 5 %: 142,50 kg
• Lain sallima massa-alue ajokunnossa: 2 707,50 kg – 2 992,50 kg

Kunkin mallin sallittujen painopoikkeamien tarkka vaihteluväli on ilmoitettu teknisissä tiedoissa. Carado pyrkii kaikin tavoin vähentämään painopoikkeamat tuotantoteknisesti välttämättömään minimiin. Poikkeamat vaihteluvälin ylä- ja alapäässä ovatkin hyvin harvinaisia, mutta niitä ei voida teknisesti sulkea pois kokonaan kaikista optimoinneista huolimatta. Siksi [merkki] tarkistaa ajoneuvon todellisen painon ja sallitun toleranssin noudattamisen punnitsemalla jokaisen ajoneuvon tuotantolinjan lopussa.

• Carado on määrittänyt lisävarusteille kiinteän painorajan, jota ei saa ylittää. Näin jää riittävästi hyötykuormaa matkatavaroille ja muille lisävarusteille.
• Erikoistarvikkeet (myös: lisävarusteet tai lisälaitteet) ovat lain määritelmän mukaan kaikki vakio-varustukseen kuulumattomat valinnaiset varusteet, jotka asennetaan ajoneuvoon valmistajan vastuulla – eli tehtaalla – ja jotka asiakas voi tilata (esim.  markiisi, polkupyörä- tai moottoripyöräteline, satelliittijärjestelmä, aurinkopaneeli, uuni jne.). Tiedot tilattavien erikoisvarusteiden yksittäisistä tai pakettipainoista löytyvät myyntiasiakirjoistamme. Erikoisvarusteisiin eivät kuulu muut lisävarusteet, jotka asennetaan ajoneuvoon tehtaalta toimituksen jälkeen jälleenmyyjän tai asiakkaan toimesta.
• Ajokuntoisen ajoneuvon massa ja tietyn ajoneuvon tehtaalla asennetun lisävarusteen massa muodostavat yhdessä ajoneuvon todellisen massan. Ajoneuvosi vastaavat tiedot löytyvät luovutuksen jälkeen vaatimustenmukaisuustodistuksen (Certificate of Conformity, CoC) kohdasta 13.2. Huomaa, että myös tämä tieto on standardoitu arvo. Koska ajokuntoisen ajoneuvon massalle – joka on osa todellista massaa – sovelletaan laissa sallittua ± 5 %:n toleranssia (katso kohta 2), myös todellinen massa voi poiketa ilmoitetusta nimellisarvosta vastaavasti.

• Jokaiselle istuimelle lasketaan 75 kg:n painoinen matkustaja, riippumatta todellisesta painosta.
• Kuljettaja on jo mukana ajokuntoisen ajoneuvon massassa. Neljän istuimen ajoneuvossa matkustajien kokonaispaino on siten 225 kg.

• Vähimmäiskuormitus on lakisääteinen vaatimus, jotta tavaroille ja lisävarusteille jää riittävästi tilaa. Se lasketaan kaavalla 10 kg × (n + L), jossa n on istumapaikkojen lukumäärä ja L ajoneuvon pituus metreinä. Esimerkki: Neljän istumapaikan ja 6 metrin pituuden ajoneuvon vähimmäiskuormitus on 100 kg.

• Lisävarusteet lisäävät ajoneuvon painoa ja vähentävät käytettävissä olevaa hyötykuormaa. Valmistajan määrittämää enimmäispainoa ei saa ylittää.

• Vario-Seat on valinnainen viides istuinpaikka. Laskelmissa on edelleen otettava huomioon vähimmäiskuormitus ja ajoneuvon paino. Niin kauan kuin nämä arvot täyttyvät, istuinpaikkaa voidaan käyttää ongelmitta.

• Ajoneuvon todellinen massa lasketaan ajokuntoisen ajoneuvon massasta ja tehtaalla asennettujen lisävarusteiden massasta. Tämä massa voi poiketa hieman sallituista valmistustoleransseista ±5 %.

• Kuormituksen vähentäminen pienentää teknisesti sallittua kokonaispainoa ja siten myös kuormituskapasiteettia. Se voi vaikuttaa istumapaikkoihin, alustaan ja moottoriin. Kysy neuvoa jälleenmyyjältä, sillä kuormituksen vähentäminen voi muuttaa myös tieliikennelakia, tiemaksuja ja vakuutuksia koskevia lakisääteisiä määräyksiä.

• Lisävarusteita asennettaessa on tarkistettava, miten niiden paino vaikuttaa kokonaispainoon. Sallittua kokonaispainoa ja akselikuormitusta ei saa ylittää.

Tarkka punnitus antaa varmuuden. Näin varmistat, että matkailuautosi ei ole ylikuormattu ja että akselikuormitukset ovat oikeat. Voit punnita matkailuautosi täällä:

• Julkiset vaa'at, esim. kierrätyskeskuksissa tai kuljetusliikkeissä
• TÜV tai DEKRA, erityisen tarkkoihin akselikuormamittauksiin
• Mobiilit punnitusjärjestelmät, kätevä vaihtoehto matkalle

Toimi seuraavasti:
1. Lataa matkailuauto täyteen.
2. Aja vaa'alle kaikkien matkustajien ja kaikkien varusteiden kanssa.
3. Lue kokonaispaino ja vertaa sitä teknisesti sallittuun kokonaispainoon.
4. Jos mahdollista, punnitse jokainen akseli erikseen painon jakautumisen tarkistamiseksi.

Monet Carado-jälleenmyyjät tarjoavat apua tai neuvoja lähimmistä punnituspaikoista.