Gewicht en belading van de camper | Checklijst en tips van Carado

• De technisch toegestane totale massa (ook: technisch toegestane maximummassa in beladen toestand) van het voertuig (bijvoorbeeld 3.500 kg) is een door de fabrikant vastgestelde massa-inname die het voertuig niet mag overschrijden.
• Deze informatie vindt u in de technische specificaties van uw voertuig. Overschrijding van deze waarde kan leiden tot boetes en in het ergste geval tot veiligheidsrisico's.

Simpel gezegd verwijst de massa in rijklare toestand naar het basisvoertuig met standaarduitrusting plus een wettelijk voorgeschreven vast gewicht van 75 kg voor de bestuurder. Dit omvat in principe de volgende posten:

• het leeggewicht van het voertuig inclusief carrosserie en bedrijfsvloeistoffen zoals vetten, oliën en koelvloeistoffen;
• de standaarduitrusting, d.w.z. alle uitrustingsstukken die standaard tot de af-fabriek leveringsomvang behoren;
• de verswatertank, die tijdens het rijden 100% gevuld is (rijvulling volgens fabrieksopgave; 20 liter), en een aluminium gasfles, die 100% gevuld is en 16 kg weegt;
• de brandstoftank, die voor 90% vol was, inclusief de brandstof;
• de bestuurder, wiens gewicht – ongeacht het werkelijke gewicht – volgens het EU-recht forfaitair is vastgesteld op 75 kg.

Informatie over de massa in rijklare toestand vindt u voor elk model in onze verkoopdocumenten. Het is belangrijk om te weten dat de massa in rijklare toestand die in de verkoopdocumenten wordt vermeld, een standaardwaarde is die tijdens het typegoedkeuringsproces is vastgesteld en door de autoriteiten is geverifieerd. Het is wettelijk toegestaan ​​en mogelijk dat de massa in rijklare toestand van het aan u geleverde voertuig afwijkt van de nominale waarde die in de verkoopdocumenten wordt vermeld. De wettelijk toegestane tolerantie bedraagt ​​± 5%. Deze EU-wetgeving houdt rekening met het feit dat variaties in de massa in rijklare toestand kunnen optreden als gevolg van gewichtsschommelingen in leveranciersonderdelen, evenals procesgerelateerde en weersgerelateerde factoren.
Deze gewichtsafwijkingen kunnen worden geïllustreerd met de volgende voorbeeldberekening:

• Massa in rijklare toestand volgens verkoopdocumenten: 2.850 kg
• Wettelijk toegestane tolerantie van ± 5%: 142,50 kg
• Wettelijk toegestane massa in rijklare toestand: 2.707,50 kg tot 2.992,50 kg

De specifieke toegestane gewichtsafwijkingen per model zijn te vinden in de technische gegevens. Carado doet er alles aan om gewichtsvariaties tijdens de productie tot een absoluut minimum te beperken. Afwijkingen aan de boven- en onderkant van het bereik zijn daarom zeer zeldzaam; ze kunnen echter, ondanks alle technische optimalisaties, niet volledig worden geëlimineerd. [Brand] controleert daarom het werkelijke gewicht van het voertuig en de naleving van de toegestane toleranties door elk voertuig aan het einde van de productielijn te wegen.

• Carado hanteert een vaste gewichtslimiet voor optionele extra's, die niet mag worden overschreden. Dit zorgt voor voldoende laadvermogen voor bagage en andere accessoires.
• Speciale uitrusting (ook: optionele extra's of extra uitrusting) omvat volgens de wettelijke definitie alle optionele uitrustingsonderdelen die niet tot de standaarduitrusting behoren, maar die onder verantwoordelijkheid van de fabrikant – d.w.z. in de fabriek – op het voertuig worden gemonteerd en door de klant kunnen worden besteld (bijv. luifel, fiets- of motordrager, satellietsysteem, zonnepaneel, oven, enz.). Informatie over het individuele gewicht en het gewicht van de beschikbare speciale uitrusting vindt u in onze verkoopdocumentatie. Andere accessoires die door de dealer of door u persoonlijk na levering van het voertuig af fabriek worden gemonteerd, worden in deze zin niet als speciale uitrusting beschouwd.
• De massa van het voertuig in rijklare toestand en de massa van eventuele af-fabriek gemonteerde optionele uitrusting worden gezamenlijk aangeduid als de werkelijke massa. U vindt deze informatie voor uw voertuig na aflevering onder paragraaf 13.2 van het Certificaat van Overeenstemming (CoC). Houd er rekening mee dat dit cijfer eveneens een gestandaardiseerde waarde is. Omdat op de massa in rijklare toestand – als onderdeel van de werkelijke massa (zie paragraaf 2) – een wettelijk toegestane tolerantie van ± 5% van toepassing is, kan de werkelijke massa ook afwijken van de opgegeven nominale waarde.

• Voor elke stoel wordt automatisch rekening gehouden met een passagiersgewicht van 75 kg, ongeacht het werkelijke gewicht.
• Het gewicht van de bestuurder is al in de massa inbegrepen wanneer het voertuig rijklaar is. Met vier zitplaatsen resulteert dit in een totale passagiersmassa van 225 kg.

• Het minimale laadvermogen is wettelijk verplicht om voldoende ruimte te garanderen voor bagage en accessoires. Het wordt berekend met de formule 10 kg × (n + L), waarbij n het aantal zitplaatsen aangeeft en L de voertuiglengte in meters. Bij vier zitplaatsen en een lengte van 6 meter bedraagt ​​het minimale laadvermogen bijvoorbeeld 100 kg.

• Extra optionele uitrusting verhoogt het voertuiggewicht en verlaagt het beschikbare laadvermogen. Het door de fabrikant aangegeven maximumgewicht mag niet worden overschreden.

• De Vario-Seat is een optionele vijfde zitplaats. Bij de berekening van de geschiktheid moet echter rekening worden gehouden met het minimale laadvermogen en het voertuiggewicht. Zolang deze waarden worden aangehouden, kan de zitplaats zonder problemen worden gebruikt.

• De werkelijke massa van een voertuig is de som van de massa in rijklare toestand en de massa van eventuele fabrieksmatig geïnstalleerde optionele uitrusting. Deze massa kan licht afwijken vanwege toegestane productietoleranties van ±5%.

• Een verlaging van het toegestane bruto voertuiggewicht (GVWR) verlaagt het technisch toegestane bruto voertuiggewicht en daarmee ook het laadvermogen. Dit kan van invloed zijn op de zitcapaciteit, het chassis en de motorspecificaties. Raadpleeg een dealer voor advies, aangezien een verlaging van het GVWR ook de wettelijke voorschriften met betrekking tot wegenverkeerswetgeving, tolheffingen en verzekeringen kan wijzigen.

• Bij het achteraf monteren van accessoires dient men te controleren hoe het gewicht ervan de totale massa beïnvloedt. De toegestane totale massa en aslast mogen niet worden overschreden.

Een nauwkeurige weging geeft zekerheid. Zo weet u zeker dat uw camper niet overbeladen is en dat de aslasten kloppen. U kunt uw camper hier wegen:

• Openbare weegschalen, bijvoorbeeld bij recyclingcentra of expeditiebedrijven
• TÜV of DEKRA, voor bijzonder nauwkeurige aslastmetingen
• Mobiele weegsystemen, een handig alternatief voor onderweg

Zo gaat u te werk:
1. Belaad de camper volledig.
2. Rijd met alle passagiers en alle uitrusting naar de weegschaal.
3. Lees het totaalgewicht af en vergelijk dit met het technisch toegestane totaalgewicht.
4. Weeg indien mogelijk elke as afzonderlijk om de gewichtsverdeling te controleren.

Veel Carado-dealers bieden ondersteuning of informatie over weegbruggen in uw omgeving.