Tips

10.11.2025

Vægt og last i autocamperen | Tjekliste og tips fra Carado

6 min. læsetid

Denne tjekliste forklarer den tilladte totalvægt, hjælper med beregning af nyttelast – og giver tips til fornuftig vægtfordeling og stabil kørsel.
Tom
Som campingekspert udarbejder Tom praktiske tjeklister og forklarer tekniske emner.

En sikker køreoplevelse begynder med den rette vægt. Når du læsser din autocamper eller camper van korrekt, kører du mere stabilt, sikkert og afslappet – og undgår unødige bøder. I denne guide får du indsigt i, hvordan du vurderer, beregner og kontrollerer vægten på din autocamper – inklusive en praktisk tjekliste til download.

Forstå den rette vægt på autocamperen

For at sikre, at din autocamper er sikker på vejen, er det en god idé at kende de centrale vægtbegreber. Det hjælper dig med at holde dig inden for lovgivningens grænser og sikre stabil kørsel.

  • Teknisk tilladt totalmasse (TTM): Den maksimale vægt, dit køretøj må have inklusive last, personer og væsker.
  • Egenvægt: Vægten af den køreklar autocamper uden bagage, men inkl. fører, brændstof, vand (delvist), gas og værktøj.
  • Nyttelast: Forskellen mellem TTM og egenvægt – altså det, du må laste ekstra.
  • Akseltryk: Vægten på henholdsvis for- og bagaksel. En jævn fordeling sikrer stabil kørsel.

Hvor finder jeg oplysningerne i registreringsattesten?

Alle vigtige vægtangivelser findes i registreringsattesten. Et hurtigt opslag giver grundlaget for korrekt lastplanlægning.

  • Felt F.1: Teknisk tilladt totalmasse i kg.
  • Felt F.2: Eventuelle nationale begrænsninger (relevant ved visse ombygninger eller ekstraudstyr).
  • Felt G: Køretøjets egenvægt.

Alt om køretøjsvægt og nyttelast

    • Den teknisk tilladte totalvægt (fx 3.500 kg) er fastsat af producenten og må ikke overskrides. Overskridelse kan medføre bøder og i værste fald sikkerhedsrisici.
    • Du finder denne oplysning i de tekniske data for dit køretøj. Overskrides denne værdi, kan det medføre bøder og i værste fald sikkerhedsrisici.
  • Vægt i køreklar stand omfatter basisbilen med standardudstyr plus en fastsat vægt på 75 kg for føreren. Den inkluderer bl.a.:

    • køretøjets egenvægt inklusive opbygning samt påfyldte driftsvæsker som smøremidler, olier og kølervæske;
    • standardudstyret, dvs. alle udstyrskomponenter, der som standard er inkluderet i det fabriksmonterede leveringsomfang;
    • ferskvandstanken, der er 100 % fyldt under kørsel (kørefyldning i henhold til producentens anvisninger; 20 liter), samt én 100 % fyldt alu-gasflaske med en vægt på 16 kg;
    • brændstoftanken, der er fyldt til 90 %, inklusive brændstof;
    • føreren, hvis vægt – uafhængigt af den faktiske vægt – fastsættes til 75 kg som standard i henhold til EU-lovgivningen.

    Oplysninger om vægten  i køreklar stand findes for hver model i vores salgsmateriale. Det er vigtigt at bemærke, at den angivne masse i køreklar stand er en standardværdi, som er fastlagt i typegodkendelsesproceduren og kontrolleret af myndighederne. Det er juridisk tilladt og muligt, at massen i køreklar stand for det køretøj, der leveres til dig, afviger fra den nominelle værdi, der er angivet i salgsmaterialet. Den lovligt tilladte tolerance er ± 5 %.

    Denne tolerance tager EU-lovgiver højde for, da der kan forekomme vægtsvingninger på grund af variationer i leverandørdele samt proces- og vejrrelaterede påvirkninger under produktionen.

    Disse vægtafvigelser kan illustreres med følgende eksempelberegning:

    • Vægt i køreklar stand ifølge salgsmateriale: 2.850 kg
    • Lovligt tilladt tolerance på ± 5 %: 142,50 kg
    • Lovligt tilladt interval for vægten i køreklar stand: 2.707,50 kg til 2.992,50 kg

    Det konkrete interval for de tilladte vægtafvigelser fremgår for hver model af de tekniske data. Carado gør en stor indsats for at reducere vægtsvingninger til det produktionsteknisk uundgåelige minimum. Afvigelser i den øvre eller nedre ende af intervallet er derfor meget sjældne, men kan trods alle optimeringer ikke fuldstændigt udelukkes af tekniske årsager. Den faktiske køretøjsvægt samt overholdelsen af den tilladte tolerance kontrolleres derfor af [mærke] ved vejning af hvert enkelt køretøj ved slutningen af produktionslinjen.

    • For ekstraudstyr fastsætter Carado en fast vægt, som ikke må overskrides. På den måde sikres der tilstrækkelig nyttelast til bagage og yderligere tilbehør.
    • Ifølge den lovmæssige definition omfatter ekstraudstyr (også kaldet special- eller tilbehørsudstyr) alle valgfrie udstyrskomponenter, som ikke indgår i standardudstyret, og som monteres på køretøjet under producentens ansvar – dvs. fra fabrikken – og kan bestilles af kunden (fx markise, cykel- eller motorcykelholder, satellitanlæg, solcelleanlæg, ovn m.m.). Oplysninger om vægten af enkeltdele eller udstyrspakker fremgår af vores salgsmateriale. Til ekstraudstyr i denne forstand regnes ikke andet tilbehør, som efterfølgende monteres af forhandleren eller af dig selv efter levering fra fabrikken.
    • Vægten af køretøjet i køreklar stand og vægten af det fabriksmonterede ekstraudstyr i det konkrete køretøj betegnes samlet som den faktiske vægten. Den tilsvarende oplysning finder du efter overdragelsen under punkt 13.2 i overensstemmelseserklæringen (Certificate of Conformity, CoC). Bemærk, at der også her er tale om en standardiseret værdi. Da der for vægten i køreklar stand – som en del af den faktiske vægt – gælder en lovligt tilladt tolerance på ± 5 %, kan den faktiske vægt ligeledes afvige tilsvarende fra den angivne nominelle værdi.
    • For hver siddeplads medregnes der en standardvægt på 75 kg pr. medpassager – uafhængigt af den faktiske vægt.
    • Føreren er allerede inkluderet i massen i køreklar stand. Ved fire siddepladser udgør den samlede vægt for medpassagererne således 225 kg.
    • Minimumsnyttelasten er lovpligtig for at sikre, at der er tilstrækkelig plads til bagage og tilbehør. Den beregnes med formlen 10 kg × (n + L), hvor n står for antallet af siddepladser, og L for køretøjets længde i meter.

      Eksempel: Ved fire siddepladser og en længde på 6 m udgør minimumsnyttelasten 100 kg.

    • Ekstraudstyr øger køretøjets vægt og reducerer den tilgængelige nyttelast. Den af producenten fastsatte maksimale vægt må ikke overskrides.
    • Vario-sædet er en valgfri femte siddeplads. Ved beregningen skal både minimumsnyttelast og køretøjets vægt fortsat tages i betragtning. Så længe disse værdier overholdes, kan siddepladsen anvendes uden problemer.

    • Køretøjets faktiske vægt fremkommer som summen af massen i køreklar stand og vægten af det fabriksmonterede ekstraudstyr. Denne vægt kan afvige en smule som følge af de tilladte produktionstolerancer på ± 5 %.
    • En nedvejning reducerer den teknisk tilladte totalmasse og dermed også mulighederne for nyttelast. Den kan påvirke antal siddepladser, chassis og motorisering. Vi anbefaler, at du rådfører dig med en forhandler, da en nedvejning også kan medføre ændringer i lovgivning vedrørende færdselsregler, vejafgifter og forsikring.
    • Ved eftermontering af tilbehør bør det kontrolleres, hvordan vægten påvirker den samlede køretøjsmasse. Den tilladte totalmasse og akselbelastningen må ikke overskrides.

  • En præcis vejning giver sikkerhed. På den måde kan du sikre, at din autocamper ikke er overlastet, og at akseltrykkene er korrekte. Du kan veje din autocamper her:

    • Offentlige vægte, fx ved genbrugspladser eller vognmandsfirmaer
    • TÜV eller DEKRA, for særligt præcise målinger af akseltryk
    • Mobile vejesystemer, som et praktisk alternativ på farten

    Sådan gør du:
    1. Læs autocamperen helt op.
    2. Kør på vægten med alle medrejsende og alt tilbehør.
    3. Aflæs totalvægten og sammenlign med den teknisk tilladte totalmasse.
    4. Vej om muligt hver aksel enkeltvis for at kontrollere vægtfordelingen.

    Mange Carado-forhandlere tilbyder hjælp eller kan henvise til vejepladser i nærheden.

Beregn nyttevægt korrekt – sådan gør du trin for trin

Med en enkel formel kan du beregne den tilgængelige nyttelast på din autocamper:
Nyttelast = teknisk tilladt totalmasse – egenvægt

  • Har din Carado en tilladt totalmasse på 3.500 kg og en egenvægt på 2.950 kg, er der 550 kg nyttelast tilbage – altså plads til personer, bagage, tilbehør og væsker.
  • Hvordan påvirker vand, gas og personer vægten?
  1. Ferskvand (100 l): ca. 100 kg

  2. Gasflasker (2 × 11 kg): ca. 22 kg

  3. Fire personer à 75 kg: 300 kg

  4. Cykler på bagmonteret cykelholder: ca. 40 kg

Tip: Fyld først vandtankene ved ankomst til destinationen for at spare vægt. Ofte er der mindre råderum, end man tror, så grundig planlægning betaler sig før hver rejse. Overvej nøje, hvad du reelt har brug for. Tunge genstande bør – hvis muligt – blive hjemme, eller udskiftes med lettere alternativer.

Aluminiumskøkkengrej vejer fx mindre end traditionelt udstyr, og dåsevarer kan erstattes af fødevarer pakket i poser. Gas kan i dag også fås i aluminiumsflasker – så hvorfor tage tunge stålflasker med? Endnu større besparelsespotentiale findes ved ferskvand: Der er næsten altid rigeligt vand på destinationen, så start ikke turen med en helt fuld ferskvandstank. Overvej også, om det 35 kg tunge reservehjul kan erstattes af et langt lettere reparationssæt.

Vægtfordeling & tyngdepunkt

Tung bagage skal placeres lavt og centralt i køretøjet – helst mellem akslerne. Det sikrer, at autocamperen forbliver stabil og sikker på vejen, og at køreegenskaberne er forudsigelige. Lettere genstande bør opbevares i de øvre skabe, og overbelastning bagtil – fx fra cykler eller tunge kasser – bør undgås.

  • Begynd med de tunge genstande. De placeres bedst nederst og mellem akslerne, så autocamperens tyngdepunkt sænkes og kørestabiliteten forbedres. .
  • Skridsikre måtter sørger for, at intet bevæger sig under kørslen
  • Større og pladskrævende genstande kan med fordel opbevares i bruseren eller garderobeskabene. Bagerst giver baggaragen god plads til cykler, grill og campingmøbler, som bør fastgøres sikkert med spændestropper og surringsøjer.
  • Vær desuden opmærksom på, at hylder og åbne rum er tomme under kørslen. På den måde undgår du, at løse genstande bliver farlige projektiler ved opbremsning.

Hyppige fejl

  • Fylde vandtanke helt op på lange strækninger

    Fyld kun væsker delvist på.

  • Opbevare for meget bagage bagerst i køretøjet

    Placer tunge genstande nederst og helst mellem akslerne.

  • Transportere last uden sikring

    Sørg for en jævn vægtfordeling.

Korrekt lastet – tjekliste til turen

Med denne tjekliste bevarer du overblikket og undgår typiske fejl ved lastning – for mere sikkerhed og komfort på farten.

1. Kontroller totalvægten (registreringsattest F.1)

2. Nyttelast beregnet og overholdt

3. Akselbelastning jævnt fordelt

4. Tunge genstande placeret lavt og centralt

5. Lette genstande opbevaret øverst

6. Væsker (vand, gas) medregnet

7. Tilbehør (cykler, markise) indregnet

8. Fri udsyn bagud sikret

9. Skabe og døre låst

10. Kontrol på offentlig vægt ved tvivl

Overlast og tolerancer – hvad gælder i Europa?

Reglerne for overlast varierer fra land til land. Her er et overblik med generelle retningslinjer. Disse værdier er kun vejledende – tjek altid de gældende regler inden hver rejse.

Land Tolerance Mulige konsekvenser
Tyskland ca. 5 % Bøde, eventuelt klip i kørekortet, videre kørsel kan forbydes, oplysninger om bødestørrelse.
Østrig under 2 % Advarsel, bøde, ejeren betaler omkostningerne til vejning.
Schweiz ingen Streng kontrol, overvægt skal aflæsses, bøde mulig selv ved mindre overlast – fx ca. 85 € ved over 100 kg.
Italien under 5 % Bøde, kørselsforbud, ingen fast bødesats.
Frankrig ingen Praktisk talt ingen tolerance, bøder fra ca. 135 € til 750 € ved overlast. Fra 5 %: videre kørsel forbudt.
Belgien 2 % (tilladt totalmasse), 5 % (akseltryk) Mulige bøder mellem ca. 110 € og 330 €. Kontant betaling for udenlandske bilister, mulig beslaglæggelse.
Spanien under 2 % Graduering efter graden af overlast, bøder på ca. 300 € til 4.600 € mulige.
Holland 10 % Graduering efter graden af overlast, bøder fra ca. 130 € til 850 € ved overlast.

Alt om rejser med camper vans og autocampere.

Originalt tilbehør

Produkter, der udvikles parallelt med vores køretøjer.

Modelfinder

Find nemt og hurtigt det rette model til din drømmeferie.

Stort udvalg af varianter

Hvad gør de forskellige modelserier så specielle?