Road trip à travers le pays du feu et de la glace Road trip à travers le pays du feu et de la glace

Des paysages de lave à perte de vue, des geysers bouillonnants, des chutes d'eau imposantes : dès qu'on pense à l'Islande, des images précises viennent à l'esprit. Il est grand temps de partir à la découverte de l'île du feu et de la glace. Loin des itinéraires classiques, nous partons à l'aventure pour un road trip mémorable à travers le sud de l'Islande, loin du tumulte quotidien et des sentiers touristiques trop fréquentés. Nous recherchons une vraie parenthèse, des paysages à couper le souffle, des rencontres uniques et, surtout : des photos inoubliables.

Nous partons le matin du 23 avril. La veille, nous avons exploré Reykjavik, entre ses boutiques de vinyles tendance et ses délices culinaires – c'est un véritable paradis pour les amateurs de culture. Et très vite, les habitants nous ont fait comprendre que nous étions arrivés au moment parfait. D’après eux, il n’a jamais fait aussi beau. À noter : il fait tout juste 12 degrés. Autrement dit : c'est enfin l'été ! En Islande, on célèbre chaque année le Sumardagurinn fyrsti, le premier jeudi après le 18 avril. C’est le premier jour de l'été, après l'hiver. Plus il fait froid, plus l'été sera beau. On se demande un instant si on doit vraiment s'excuser de se réjouir.

Nous choisissons le Carado CV590 4X4 EDITION24. Ce modèle nous offre un espace de couchage pour jusqu’à trois personnes et une longueur compacte de 5,98 mètres, alliant confort et flexibilité. Son atout majeur est la transmission intégrale. Il analyse l'adhérence au sol et répartit le couple sur chaque roue. Nous sommes donc plus que sereins sur la route – même dans des conditions difficiles, comme l'humidité ou la neige. Car même sous un soleil radieux, en Islande, il est impossible de savoir ce qui nous attend.

Nous partons en direction de la côte sud, un trajet d'environ deux heures qui nous emmène à travers de vastes étendues verdoyantes. La végétation principale de l'île est constituée de mousse, qui recouvre de vieux champs de lave et des rochers issus des montagnes et falaises. Au cours de notre voyage, les Islandais nous expliquent que cette mousse est particulièrement respectée, car elle est très fragile. Il faut plusieurs centaines d'années pour qu’elle se remette des dommages. Nous trouvons que cela donne une aura unique aux routes. Une vraie invitation à la sérénité !

157 kilomètres plus loin, nous arrivons à notre premier grand moment photographique : la cascade de Skógafoss. Avec ses 25 mètres de large et ses 60 mètres de chute, elle est l’une des plus grandes du pays. Grâce à la brume créée par l’eau qui tombe, un arc-en-ciel se forme chaque fois que le soleil perce, et ce jour-là n’a pas fait exception. Une légende raconte que le viking Þrasi aurait caché son trésor d’or derrière la cascade. La prochaine fois, peut-être qu’on ira voir ça de plus près. Mais en attendant, on est surtout ravis de pouvoir s’approcher autant de ce spectacle naturel impressionnant. Un endroit parfait pour une petite pause et profiter pleinement du paysage !

Notre prochain arrêt est à environ 60 minutes de route : la péninsule de Dyrhólaey, qui s'élève fièrement à 115 mètres au-dessus de la mer. À première vue, elle semble imposer un défi avec ses routes sinueuses et escarpées, mais avec le CV590 4x4, aucun souci ! Une fois arrivés au sommet, la vue est à couper le souffle et parfaite pour nos photos. L'un des points forts est un arc rocheux naturel qui se prolonge majestueusement dans la mer. Des plages de sable noir s'étendent de chaque côté. Nous avons hâte de les explorer davantage demain !

Mais pour l’instant, nous prenons la direction de notre camping. Autrement dit, encore une heure de route. Arriver en avril a un grand avantage : la haute saison n’a pas encore commencé, ce qui nous permet de découvrir nos lieux de photos presque déserts. Un vrai plus ! Cependant, la majorité des campings n'ouvrent qu'à partir de mai, ce qui limite notre choix. Néanmoins, nous avons trouvé un endroit particulièrement idyllique, qui nous rapproche de notre objectif du lendemain. Nous nous installons donc au Tjaldstæðið Kirkjubær II. Un cadre parfait pour clore cette journée à bord de notre Carado, entouré de petites cabanes et de montagnes majestueuses.

Le lendemain, nous poursuivons notre route vers l'ouest. Des champs de lave à perte de vue jusqu'aux glaciers imposants, les paysages sont tout simplement époustouflants. Nous faisons une halte sur le parking de Breidamerkursandur, aussi appelé Diamond Beach. Juste à côté de la lagune glaciaire de Jökulsárlón, cette plage est un spectacle unique, où des icebergs bleus, noirs et blancs flottent majestueusement. Ils se détachent du glacier et dérivent lentement dans la lagune avant de prendre le chemin vers l'océan Atlantique. La lagune de Jökulsárlón a même servi de décor pour des films comme James Bond – Meurs un autre jour. Pas étonnant : le paysage y est d'une beauté dramatique et surréaliste. Nous sommes ravis d’avoir pris ce petit détour.

De là, nous reprenons la route en direction de l'est. À deux heures se trouve l'une des plages noires visitée la veille, sur le site historique de Hjörleifshöfði, aujourd'hui un lieu emblématique du "Viking Park Iceland". L'une des attractions phares ici est la "caverne de Yoda". Ce nom provient de la forme singulière de la grotte, qui évoque la tête de la célèbre figure de "Star Wars". La grotte elle-même est une formation naturelle impressionnante, façonnée par l'érosion et l'activité volcanique. Un spectacle mystique !

Avant de partir, nous avons vérifié que nous pouvions non seulement accéder à la grotte avec notre Carado, mais aussi continuer sur la plage noire – un terrain privé du « Viking Park ». Sans autorisation, cela n’aurait pas été possible. Cette expérience de conduite restera gravée dans nos mémoires. L’environnement impose des défis considérables aux véhicules, mais comme prévu, c'est surtout les quatre roues motrices de notre Carado qui se sont révélées indispensables. Nous avons pu circuler sans difficulté sur les différentes densités de sable, sans perdre en vitesse ou en stabilité. Voilà ce que c'est de vivre l'indépendance !

À 15 minutes de là, nous faisons une pause dans le village côtier de Vík, célèbre pour son phare et les impressionnantes formations rocheuses de Reynisdrangar. L'occasion de savourer un café, tout en apprenant des locaux que Vík est devenu un véritable havre culturel. Le village attire de plus en plus de jeunes créatifs qui ouvrent ateliers et galeries. Mais nous reprenons rapidement la route pour Selfoss, à 1h30 de là, et sa dynamique halle du marché. Un lieu idéal pour découvrir à la fois la culture islandaise et des plats internationaux. Après cette escale, direction le camping de Selfoss, un endroit prisé des voyageurs pour son confort et sa beauté naturelle. Pourtant, une touche de nostalgie s'installe, car nous réalisons que demain, nous retournons déjà à Reykjavik.

À ce moment-là, nous réalisons pleinement la beauté de ce que nous avons vécu et capturé en images pour l’éternité. Sans notre véhicule de loisirs, cela n’aurait pas été possible. C’est grâce à notre Carado CV590 4x4 que chaque trajet est devenu une véritable aventure, sans pression de temps. Le Carado nous a offert l’indépendance essentielle. Beaucoup des plus beaux sites d'Islande sont isolés, difficiles, voire impossibles à atteindre autrement. Pour nous, c'était la manière idéale de découvrir l'Islande et ses habitants, loin des circuits touristiques classiques. De retour dans la capitale, après près de 800 kilomètres parcourus, il est clair : nous referions ce voyage sans hésiter.