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Parfois, il faut agir vite, par exemple en cas de chute brutale et imminente des températures. Cette procédure simplifiée protège les systèmes les plus importants jusqu'à ce que vous ayez complété la liste complète des vérifications d'hivernage.
Ouvrez tous les robinets. Vidangez les réservoirs et les canalisations, puis mettez brièvement la pompe en marche jusqu'à ce qu'il n'y ait plus d'eau qui coule.
Utilisez une bâche respirante et assurez une bonne circulation de l'air. Cela empêchera la formation de condensation.
Coupez l'alimentation des bouteilles de gaz et fermez les vannes d'arrêt du compartiment à gaz.
Débranchez la borne négative de la batterie auxiliaire. Cela évitera les décharges indésirables.
Retirez les aliments, ouvrez légèrement les portes des placards et vérifiez les fentes d'aération pour permettre à l'humidité de s'échapper.
Assurez-vous que toutes les fenêtres et les aérations de toit soient complètement fermées. Même de petits interstices peuvent rapidement entraîner des courants d'air ou de l'humidité à l'intérieur.
L'hivernage consiste à préparer le véhicule pour les périodes d'inactivité par basses températures. L'objectif est de prévenir les dégâts du gel sur les canalisations, les réservoirs et les raccords d'eau. Parallèlement, il minimise les risques d'humidité, de moisissures et de décharge de la batterie. Cela concerne toutes les zones contenant de l'eau ou sensibles au froid : réservoirs, plomberie, canalisations, système électrique, système d'alimentation en gaz et habitacle. Une préparation minutieuse garantira le bon fonctionnement du véhicule pendant de nombreuses années.
L'expression « prêt pour l'hiver » désigne les caractéristiques de conception d'un camping-car qui le rendent adapté aux voyages par basses températures. Il s'agit notamment d'une isolation performante, de canalisations bien protégées, de réservoirs chauffés et d'une carrosserie robuste. Ces caractéristiques garantissent le confort d'utilisation du véhicule même par temps glacial et le bon fonctionnement des systèmes essentiels. Toutefois, être prêt pour l'hiver ne remplace pas l'hivernage : cela permet de voyager, mais ne protège pas automatiquement le véhicule s'il reste immobilisé pendant une période prolongée. Il est donc important de bien distinguer les caractéristiques de conception du véhicule des mesures de préparation nécessaires.
Remarque : Ce guide fournit des conseils généraux pour préparer votre camping-car à l’hiver. Selon le modèle, les équipements et les systèmes techniques, certaines étapes peuvent varier. Consultez toujours le manuel d’utilisation de votre véhicule et les manuels de vos appareils.
Un bon emplacement de stationnement protège votre camping-car de l'humidité, du gel et des dommages inutiles. Nombre de dégâts ne sont pas causés par des températures extrêmes, mais par l'humidité ou une immobilisation prolongée. Grâce à ces conseils, votre véhicule restera parfaitement protégé tout au long de l'hiver.
Un conseil pratique : améliorez la circulation de l’air facilement.
Placez deux petites lattes de bois sous le matelas ou au pied des coussins. Cela crée une légère inclinaison et favorise la circulation de l’air, sans aucun outil supplémentaire. Cette simple mesure prévient efficacement l’apparition de taches d’humidité sur les matelas, notamment lors des longs stockages hivernaux.
Pour conduire par basses températures, un équipement adapté est essentiel. Une bonne isolation, des réservoirs chauffés et une construction robuste sont indispensables pour conserver la chaleur à l'intérieur du véhicule et protéger les zones sensibles. Les systèmes techniques contribuent également au bon fonctionnement hivernal : chauffage, système antigel et circulation d'air optimale garantissent la stabilité des conduites et de l'habitacle. Il est important de contrôler régulièrement ces systèmes et de les faire entretenir si nécessaire.
Même une petite quantité d'eau résiduelle peut endommager les canalisations.
Une batterie constamment déchargée profondément perd rapidement de sa capacité.
Les bâches non respirantes emprisonnent l'humidité et favorisent la prolifération des moisissures.
Les sols meubles ou les places de parking étroites rendent l'entretien, le contrôle et la circulation difficiles.
Une circulation d'air régulière prévient la formation de moisissures, les odeurs de renfermé et les résidus dus à un nettoyage insuffisant.
Une vidange correcte du système d'eau est essentielle pour prévenir les dégâts du gel. L'eau gelée se dilate et peut faire éclater les réservoirs, les chaudières et les raccords, entraînant des frais de réparation importants. Commencez par ouvrir les vannes de vidange des réservoirs d'eau propre et d'eaux grises et videz-les complètement. Ouvrez également la vanne de vidange du chauffe-eau, en vous assurant que la résistance et la pompe à eau sont éteintes. Pour éliminer toute trace d'eau restante dans les canalisations, ouvrez tous les robinets (cuisine, salle de bain, douche) et laissez-les en position intermédiaire (ou au moins sur eau chaude et eau froide). Cela soulage la pression sur les mitigeurs et empêche l'eau résiduelle de stagner dans les raccords. Enfin, actionnez brièvement la pompe à eau jusqu'à ce qu'elle soit complètement vide pour éliminer toute trace d'eau restant
Le moment idéal pour hiverner votre camping-car est dès que les températures nocturnes descendent régulièrement en dessous de 5 °C. Le seuil critique est le zéro degré, température à laquelle l'eau gèle. Les canalisations d'un véhicule à l'arrêt, notamment dans les zones non isolées comme le double plancher ou le long des parois extérieures, refroidissent rapidement ; il ne faut donc pas attendre les premières gelées. Si vous prévoyez une période d'inactivité prolongée (plusieurs semaines), il est conseillé de prendre ces mesures préventives même par temps plus doux afin d'être prêt à affronter des vagues de froid précoces et inattendues.
Suivez les instructions étape par étape de cet article – de la vidange du système d'eau au choix du bon emplacement de stockage.
L’hivernage d’un véhicule consiste à le préparer activement à une période d’inactivité par temps froid : cela inclut la vidange du circuit d’eau, la déconnexion des batteries et la vérification du taux d’humidité. Ces mesures doivent être prises sur tout camping-car qui ne sera pas utilisé pendant l’hiver.
L'appellation « prêt pour l'hiver » décrit la conception technique du véhicule , qui permet d'y vivre confortablement et en toute sécurité même par des températures négatives. Il est notamment équipé d'un système de chauffage performant, d'une excellente isolation, idéalement d'un double plancher chauffant, et de réservoirs d'eau chaude isolés et chauffés.
Tapis isolants pour la cabine du conducteur : tendus sur les vitres depuis l’extérieur, ils réduisent efficacement les pertes de chaleur à travers les grandes surfaces vitrées et empêchent la formation de condensation dans la cabine.
Absorbeurs d'humidité/déshumidificateurs : Les déshumidificateurs à granulés ou à sel aident à fixer l'humidité résiduelle naturelle dans l'espace intérieur clos et protègent ainsi contre les moisissures.
Bâche d'hiver respirante : pour protéger de la neige, de la glace et de la saleté. Il est essentiel de choisir une bâche respirante afin d'assurer une bonne circulation de l'air et d'éviter la formation d'eau stagnante et de moisissures en dessous.
Chargeur intelligent à charge lente : un chargeur qui peut rester connecté en permanence pour maintenir les batteries auxiliaires chargées de manière optimale pendant des mois sans les surcharger ni les endommager.