Met een lengte van minder dan 6 m blijft onze meest compacte halfintegraal wendbaar en gemakkelijk te rijden – ideaal voor stad, land en bochtige routes. Binnen overtuigt hij met een slim ruimteconcept.
Bij de aankoop van een camper, camper van of urban vehicle (hierna: camper) is het bijzonder belangrijk de juiste indeling en een aantrekkelijk design te kiezen. Daarnaast speelt ook het gewicht een essentiële rol. Familie, vrienden, optionele uitrusting, accessoires en bagage – er moet plaats zijn voor alles en iedereen. Tevens zijn er wettelijke en technische grenzen m.b.t. de configuratie en de belading. Elke camper is ontworpen voor een bepaald gewicht, dat tijdens het rijden niet mag worden overschreden. Kopers van een camper vragen zich dan ook af: hoe moet ik mijn voertuig configureren zodat het plaats biedt aan passagiers, bagage en accessoires naargelang mijn behoeften zonder dat het voertuig dit maximumgewicht overschrijdt? Om deze keuze voor u te vergemakkelijken, geven wij u hieronder een aantal tips die bijzonder belangrijk zijn bij de keuze van uw voertuig uit ons aanbod:
1. Het technisch toelaatbare maximumgewicht…
… is een door de fabrikant vastgestelde waarde die het voertuig niet mag overschrijden. Carado specificeert een bovengrens voor het voertuig op basis van de indeling, die van indeling tot indeling kan verschillen (bijv. 3.500 kg, 4.400 kg). U vindt de betreffende informatie voor elke indeling in de technische gegevens.
2. De massa in rijklare toestand…
… ... omvat - simpel uitgedrukt - het basisvoertuig met standaarduitrusting plus een vastgesteld gewicht van 75 kg voor de bestuurder. Het is wettelijk toegestaan en mogelijk dat het gewicht van uw voertuig in rijklare toestand afwijkt van de nominale waarde die in de verkoopdocumenten staat vermeld. De toegestane afwijking bedraagt ± 5 %. Het toelaatbare bereik in kilo's staat tussen haakjes na de massa in rijklare toestand. Om u volledige transparantie te bieden m.b.t. mogelijke gewichtsafwijkingen, weegt Carado elk voertuig aan het einde van de productielijn en informeert uw dealer over het weegresultaat van uw voertuig voor verzending aan u.
Voor een gedetailleerde uitleg van de massa in rijklare toestand, zie het hoofdstuk “Juridische informatie”.
3. Het toegestane aantal zitplaatsen (inclusief bestuurder)…
… wordt door de fabrikant vastgesteld in de zogenaamde typegoedkeuringsprocedure. Dit resulteert in het zogenaamde massa van de passagiers. Hiervoor wordt een vastgesteld gewicht van 75 kg per passagier (zonder bestuurder) berekend.
Voor een gedetailleerde uitleg van het massa van de passagiers, zie het hoofdstuk “Juridische informatie".
4. De door de fabrikant opgegeven massa voor optionele uitrusting…
… is een door Carado per indeling vastgestelde waarde voor het maximumgewicht aan optionele uitrusting die kan worden besteld. Deze beperking is bedoeld om ervoor te zorgen dat de minimale nuttige massa, d.w.z. de wettelijk voorgeschreven vrij gewicht voor bagage en achteraf gemonteerde accessoires, feitelijk beschikbaar is voor de nuttige massa van de door Carado geleverde voertuigen. Indien in uitzonderlijke gevallen uit de weging aan het einde van de productielijn toch blijkt dat de werkelijke nuttige massa door een toelaatbare gewichtsafwijking onder de minimale nuttige massa ligt, zullen wij samen met uw dealer en u nagaan of bv. gewichtsverhoging mogelijk is, of het aantal zitplaatsen moeten verminderen of optionele uitrusting moeten verwijderen, voordat wij het voertuig afleveren.
Een gedetailleerde uitleg van de effecten van de tolerantie op de minimale nuttige massa en de nuttige massa is te vinden in het hoofdstuk “Juridische informatie”.
5. Het extra gewicht van de optionele uitrusting en de pakketten…
... verhoogt het feitelijke gewicht van het voertuig (= massa in rijklare toestand plus geselecteerde optionele uitrusting) en vermindert de nuttige massa. De aangegeven waarde geeft het extra gewicht aan in vergelijking met de standaarduitrusting van de respectieve indeling. Het totale gewicht van de geselecteerde pakketten en de optionele uitrusting mag de door de fabrikant gespecificeerde gewicht van de optionele uitrusting niet overschrijden
T135
Prijsinformatie:
| Basisprijs incl. BTW | € 62.590 |
Chassis en motorisering:
| Chassis | Citroën Jumper |
| Basis motorisering | 2.2 |
| kW (PK) | 103 (140) |
| Bandenmaat | 215/70 R 15 CP |
Afmetingen voertuig:
| Lengte | Breedte | Hoogte (cm) | 596 / 232 / 290 |
| Stahoogte in woongedeelte (cm) | 210 |
| Wielbasis (cm) | 345 |
| Binnenmaat serviceluik rechts/links B x H (cm) | 65 x 65 |
Informatie over het gewicht:
| Toegestaan aantal zitplaatsen (met inbegrip van de bestuurder)* | 4 |
| Massa van het voertuig in rijklare toestand (kg)* | 2717 (2581 tot 2853)* |
| Door de fabrikant opgegeven massa voor optionele uitrusting (kg)* | 438 |
| Technisch toelaatbare maximummassa (kg) * | 3500 |
| Technisch maximum massa AHW geremd | 2000 (750) |
Technologie:
| Inhoud verswatertank totaal / tijdens het rijden (l) | 122 / 20 |
| Afvalwatertank (l) | 92 |
| Contactdozen 230 V | 5 |
| Contactdozen USB | 4 |
| Opslag van gasflessen (Vulgewicht) | 2 x 11 |
Interieur:
| Slaapplaatsen | 2 - 4 OPT |
| Bedafmeting achter L x B (cm) | 200 x 135 - 115 |
Overige:
| Bedafmeting Alkoof / Hefbed / Clever-lift bed (cm) | 195 x 140 - 110 OPT |
Maak van uw halfintegrale camper uw tweede thuis – dankzij verschillende woonwerelden. Ontdek het zelf! De hoogwaardige stoffen zijn niet alleen mooi om te zien, maar ook slijtvast, UV-bestendig en gemaakt voor vele jaren onderweg.